Das Motorrad Polieren ist zwar keine Wissenschaft, aber entweder du magst es, oder du hasst es – ganz einfach. Also ich für meinen Teil liebe es, bei einen schönen Bike sämtliche Chromteile aufzupolieren, das selbst […]
Zuerst einmal, die gute Nachricht ist, dass deine Mopette im Gegensatz zum Auto nur zwei Felgen hat, die du waschen und polieren musst (ist dir jetzt hoffentlich nicht ganz neu, oder?) Die weniger gute Nachricht […]
Nachdem wir im letzten Beitrag über den →Frühjahrscheck deiner Mopette geschrieben haben, stellte sich kurz die Frage, ob es eigentlich Biker gibt, die ihr Motorrad schmutzig eingewintert haben – und ja die gibt es – […]
Die meisten Neumaschinen sind heute mit einer Benzineinspritzung ausgerüstet. Aber die Entwicklung der letzten Jahre darf nicht darüber hinwegtäuschen, dass das Thema Vergaserreinigung noch lange nicht vom Tisch ist. Im Motorradbestand gibt es noch tausende […]
Wie im letzten Beitrag versprochen, werden wir dich im folgenden Beitrag bei deinem ersten selbst gemachten Bremsflüssigkeitswechsel begleiten. Wie kannst du ganz einfach bei deinem Motorrad die Bremsflüssigkeit wechseln, wie geht das mit dem Entlüften […]
Wir haben in unseren letzten Beitrag über das →Einwintern deines Motorrades gesprochen und dir einige Tipps und Tricks zu diesem Thema gezeigt. Jetzt soll es natürlich vorkommen, dass es Motorradbesitzer gibt, die in ihrer Garage […]
Wer einmal das Problem mit verschlissenen und bis auf die Trägerplatte abgefahrenen Bremsbelegen hatte, wird den quietschenden, schabenden und raspelnden Sound, der fast deine Eingeweide zusammenschrumpfen lässt, nie wieder vergessen. Dieser, fast seelische Schmerzen verursachende […]
Im letzten Beitrag haben wir dich kurz mit allgemeinen Informationen über Bremsflüssigkeit belästigt und hoffentlich auch belustigt 🙂 Aber was nützt uns das theoretischen Blabla, da du – sonst würdest du ja nicht diesen Beitrag […]
Wer denkt schon beim Motorradfahren an die Bremsfüssigkeit? Wohl eher keiner, dass aber diese essentiell wichtige Flüssigkeit mit der Zeit altert und ihre Bremsenden Eigenschaften einbüßt, sollte dir als verantwortungsbewussten Mopettenfahrer klar sein. Damit du […]
Haben wir nicht alle ein kleines Teufelchen in uns, sonst der brave Engel schlechthin, doch zeitweise knallt´s uns dann doch die Sicherung raus und wir brauchen einen gewissen Kick – auch als Adrenalinschub bekannt. Doch […]
In unserem →ersten Beitrag haben wir dir gezeigt, welche Vorarbeiten zu machen sind, wenn du das Service deines Bocks selber in die Hand nehmen willst. Nun geht es ans Eingemachte und wie versprochen, möchten wir […]
Im →letzten Beitrag haben wir dir gezeigt, wie du bei deinem Motorrad zum ersten Mal selbst ein Service machst, sind dir aber noch den Teil schuldig geblieben, wie du dein Bike wieder mit neuen Flüssigkeiten […]
Tja, es ist wieder so weit, das Service deiner Süssen ist wieder mal fällig. Aber – ja aber – diesmal willst du es wirklich einmal selber probieren. Kann ja nicht so schwer sein – das […]
Wie versprochen reden wir in diesem Beitrag über die Möglichkeit, oder besser gesagt die Notwendigkeit, Schraubverbindungen wie Radmuttern, Schwingenmuttern, Pulley- oder Ritzelschrauben etc, welche mit einem hohem Anzugsdrehmoment angezogen wurden, durch Hilfe eines Hebels – […]
Der manuell (handbetriebene) →Schlagschrauber oder der →motorische Schlagschrauber (elektrisch oder pneumatisch) versuchen durch pulsartige („geschlagene“) Drehbewegungen ein höheres Drehmoment aufzubringen und somit das Lösen der Verschraubungen zu erleichtern. Besonders beim Handschlagschrauber brauchst du eine sehr zielsichere […]
